Система выбора привода Audi позволяет водителю изменять характер автомобиля.

Чтобы сохранить свои возможности на рынке, на котором были обновлены два его основных конкурента, BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-Class, представители Ингосльтадта обновили свой седан, чтобы выразить его эстетически и технологически.

Алекс Солер

@ alexsoler66

Его дизайн стал более спортивным благодаря изменениям в некоторых элементах, таких как решетка радиатора, которая стала шире и плоской, линии его силуэта стали прямыми и обозначенными, чтобы показать более внушительный образ, а в бамперах – также более агрессивными. внешний вид. В новом A4 светодиодные фары входят в стандартную комплектацию, а технология Matrix LED может использоваться в качестве опции. Также в качестве опции покупатель может включить дизайнерские пакеты Advanced и S line в дополнение к черной линии только для варианта Avant (универсал). Версии allroad quattro S4 и A4 будут иметь эксклюзивные эстетические элементы, которые подчеркнут их спортивность в первом случае и их стиль в стиле кантри во втором.

|

Внутри он выделяется прежде всего 10,1-дюймовым экраном, который находится в центре кабины и который теперь становится ключевым элементом информационно-развлекательной системы, поскольку поворотная ручка на центральной консоли устранена для навигации по нему в пользу сенсорная способность экрана. Не будет недостатка в навигационной системе с обновлением в режиме реального времени, службе парковки на улице или предупреждении, в дополнение к информации о светофоре, которая в совместимых городах заставит водителя получать информацию о транспортном средстве на своей приборной панели. время, пока он не станет зеленым.

|

12,3-дюймовая приборная панель Audi virtual cockpit будет объединена с дисплеем, чтобы предоставить водителю всю необходимую информацию. A4 будет иметь точку доступа Wi-Fi и, в качестве опции, премиальный Audi Bang. Аудиосистема премиум-класса Olufsen. С эстетической точки зрения горизонтальные линии будут доминировать в интерьере, и покупатель сможет комбинировать несколько цветов, чтобы создать кабину по своему вкусу.

Механическое предложение

Как Audi подтвердила EL PERIÓDICO, в Испании A4 будет первоначально запущен с семью двигателями, четырьмя дизельными и тремя бензиновыми, шесть из которых будут поставляться с микрогибридной технологией на 12 или 48 В. Из дизельных двигателей три будут четырехцилиндровыми 2,0-литровыми TDI мощностью 136, 163 и 190 лошадиных сил, из которых два наименее мощных будут включать 12-вольтовую микрогибридную технологию. Три бензиновых будут четырехцилиндровыми TFSI объемом 2,0 литра и мощностью 150, 190 и 245 л.с., все с 12-вольтовой технологией Mild-hybrid. Самым мощным для S4 станет 3,0-литровый дизельный двигатель TDI V6 мощностью 347 л.с. с 48-вольтовой микрогибридной системой.

|

Audi позволит покупателю выбрать две настройки демпфирования, одну стандартную, а другую более жесткую, соответствующие спортивному автомобилю. Кроме того, немецкая фирма предложит два типа спортивной подвески: комфортную и спортивную, которые, по словам бренда, «подчеркивают спортивность, не теряя из виду комфорт. Система выбора привода Audi позволяет водителю изменять характер автомобиля. .

Запуск Audi A4 и S4 с двигателем TDI запланирован на осень этого года в Европе. За пределами Европы версия S4 также будет оснащаться бензиновым двигателем 3.0 TFSI мощностью 354 л.с. и 500 Нм крутящего момента.

Audi представит версии PHEV Q5, A6, A7 и A8 в Женеве

Продается Audi RS 5 Sportback от 103000 евро в Испании.

Audi уже поддерживает заказы на Audi A4 и A4 Avant, а S4 и A4 allroad quattro поступят в продажу в этом месяце. Согласно официальному заявлению 1хбет сайт на сегодня, доступная версия, оснащенная двигателем 35 TFSI мощностью 150 л.с. и механической коробкой передач, будет стоить от 38 060 евро, а с автоматической коробкой передач эта цена станет 40 660 евро. Цены на самый мощный S4 TDI еще не объявлены, а цены на A4 allroad quattro с мощностью 245 л.с. будут начинаться с 55 310 евро.

Согласно годовому отчету Национального института токсикологии, 43,4% из 535 водителей, погибших в 2018 году в дорожно-транспортных происшествиях и прошедших вскрытие, употребляли алкоголь, наркотики или психотропные препараты. Этот процент сохраняется с небольшими колебаниями с 2015 года, хотя сравнительное исследование с 2008 года показывает, что положительные результаты в отношении алкоголя имеют тенденцию к снижению: с 30,9% десять лет назад до 26,5% сегодня. Однако в случае с наркотиками наблюдается обратная тенденция: за десять лет он вырос почти на девять пунктов, с 10,7% до 19,1%. В частности, тенденция к росту объясняется высокими показателями употребления каннабиса и кокаина. 

Патрисия Мартин

«Внимание, это не опрос, это реальные данные», – предупредил генеральный директор Traffic Пере Наварро в презентации отчета. «Те, кто так или иначе убивают себя, изменили нормальные условия вождения», – подчеркнул глава DGT. Учитывая большое количество положительных отзывов об алкоголе и после многих лет кампаний вокруг идеи «если ты пьешь, не садишься», Наварро считал, что «единственное, что ему приходит в голову», как объяснение того, что все еще есть люди. кто после нескольких кружек пива или рюмки садится за руль, испытывает чувство «безнаказанности». И чтобы бороться с этим восприятием, DGT расширит количество блокпостов для алкоголя, поскольку наркотики – это страна ЕС с наибольшим количеством проверок. 

Профиль водителя, употребляющего наркотические вещества, согласно отчету Национального института токсикологии, – это профиль мужчины в возрасте от 25 до 54 лет, находившегося в легковом автомобиле, который пил или употреблял алкоголь, каннабис или кокаин. .

Среди пешеходов, погибших в результате удара, 38,5% дали положительный результат. Их профиль очень разный: обычно это мужчины старше 50 лет, употреблявшие психотропные препараты в 52,7% случаев. 

Lotus представила Evija, электрический гиперкар мощностью 2000 л.с., который станет серийным автомобилем, хотя будет собрано не более 130 единиц, самых мощных в истории. Уже в апреле, когда британский бренд объявил о проекте, тогда называвшемся Type 130, Фил Пофэм, генеральный директор Lotus, ожидал, что это станет «поворотным моментом» для бренда и что это будет «самый динамичный Lotus из когда-либо существовавших».

Алекс Солер

@ alexsoler66

Результатом стал суперкар стоимостью 1,7 миллиона фунтов (1,87 миллиона евро), который будет обладать исключительными характеристиками и станет визитной карточкой самого мощного серийного автомобиля в мире. В этом смысле Lotus объявила о мощности 2000 л.с., полном приводе и 1700 Нм максимального крутящего момента, доступном с нуля, что является одним из качеств электромобилей. В целом Evija сможет разогнаться от 0 до 100 менее чем за три секунды, разогнаться с 200 до 300 км / ч менее чем за четыре секунды и достичь максимальной скорости более 320 км / ч.

|

Силовая установка, состоящая из двух электродвигателей, которые Lotus назвала «электронными двигателями», будет питаться от аккумулятора емкостью 70 кВтч на расстоянии до 400 километров. По заявлению Lotus, аккумулятор сможет заряжаться всего за 18 минут от зарядного устройства мощностью 350 кВт.

Авангардный и обтекаемый дизайн

С эстетической точки зрения Lotus Evija футуристичен, с чисто функциональным дизайном, который всеми средствами стремится оптимизировать его аэродинамику и уменьшить его вес. Вот почему Evija длиной 4,59 метра, шириной 2 и высотой 1,12 метра будет изготовлена ​​из углеродного волокна, материала как шасси, так и кузова, а также множества элементов внутри автомобиля. В результате получился гиперкар массой 1680 кг, самый тяжелый Lotus в истории.

|

В Lotus объясняют, что они работали над активной аэродинамической системой, и что вся конструкция была основана на улучшении прижимной силы без упущения из виду жесткости и безопасности автомобиля. В этом смысле у него есть диффузор, который простирается от центральной стойки к задней части, а активная аэродинамическая система будет использовать заднее крыло и систему уменьшения лобового сопротивления, вдохновленную системой Формулы 1. Отказ от боковых зеркал в пользу камер они также играют важную роль в аэродинамической части.

|

В то же время Lotus Evija представляет футуристический интерьер, вдохновленный гоночными автомобилями, в которых углеродное волокно снова будет иметь важный вес в комплекте. Британская фирма поработала над минималистичным дизайном с цифровой приборной панелью за рулевым колесом для соревнований с множеством органов управления, центральной консолью, с которой можно управлять такими аспектами, как кондиционер или мультимедийная система и спортивные сиденья. В целом Evija не похожа на другие автомобили марки.

Lotus вернется с электрическим гиперкаром Type 130

Lotus запускает гоночный внедорожник Exige Cup 380

Lotus Evija уже можно зарезервировать, заплатив 250 000 фунтов стерлингов, 276 375 евро.

C5 Aircross стал третьим самым продаваемым автомобилем Citroën всего за семь месяцев, достигнув 50 000 продаж с момента запуска в январе прошлого года. По данным французской фирмы, почти каждая четвертая проданная единица соответствует одному из ее внедорожников, то есть C3 Aircross или C5 Aircross.

Черчение

Таким образом, Citroën C5 Aircross является третьей самой продаваемой моделью французской фирмы после компактного C3 и его младшего брата, внедорожника C3 Aircross. По данным производителя, Citroën является самым быстрорастущим брендом в Европе по продажам среди 12 крупнейших автомобильных фирм на континенте. Согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), Citroën увеличил свои продажи в первом полугодии на 6,9%, что в процентном отношении превзошло только европейские бренды Dacia (+ 10,5%), Alpine (+ 332,1%) и Lancia / Chrysler (+ 27,4%).

Вся информация о Citroën C5 Aircross.

Citroen представляет новый кроссовер C5 Aircross

Citroën C5 Aircross встречает зиму в Испании

C5 Aircross был представлен в апреле 2017 года в рамках его наступления, призванного восполнить утраченные позиции в сегменте внедорожников. Его качества включают в себя работу, проделанную брендом по созданию автомобиля, максимально комфортного и безопасного, с такими системами, как гидравлические прогрессивные амортизаторы, сиденья с подогревом и функцией массажа, круиз-контроль, предупреждение о непреднамеренной смене полосы движения, интеллектуальные фары. система зрения, среди многих других.

1 декабря этого года Maserati исполняется 105 лет, и в то же время в 2019 году она отмечает 15-летие своего выхода на крупнейший рынок мира – Китай. Чтобы отметить обе эти вехи, компания-трезубец организовала Maserati Grand Tour в Китае – серию культурных маршрутов, которые пройдут через азиатский гигант через месяц. Этот тур начался в начале июня в «Международном круизном терминале Шанхайского порта» с церемонии открытия, на которой автомобили линейки Maserati, Quattroporte, Ghibli и Levante образовали «15» в честь пятнадцатого годовщина присутствия бренда в стране.

Черчение

Всего в туре приняли участие 200 клиентов и 28 автомобилей из линейки Maserati 2019 года, которые пересекли Китай по четырем основным маршрутам, поднявшись на 16 гор, пересекли 70 городов и 10 провинций по маршруту протяженностью более 10 000 километров, образовав большую букву «М». по географии страны.

Маршруты

Путешествие Maserati по Китаю началось с реки Янцзы, а первый маршрут проходил через заповедник Вуялинг и дороги Жайляоси, пересекая горы и традиционные деревни. За пределами транспортных средств участники обучались традиционной технике высокой печати. Во втором маршруте участники посетили пещеры Юньган и Лунмэнь, а также посетили Висячий храм и деревянную пагоду Инсянь, самую высокую в мире.

Гроты Юньган. | ДВИГАТЕЛЬ

На третьем маршруте, который выделялся прежде всего своими пейзажами, Maserati сделал Шелковый путь из Сиана, пересекая коридор Хэси и геологический парк Чжанъе Данься.